호르무즈가 막히면 세계가 멈춘다
이란 전쟁과 글로벌 에너지 위기 · 2026년 3월 30일
요즘 뉴스 보기가 겁나시죠? 이란-미국-이스라엘 전쟁 기사가 쏟아지는데, 막상 읽어보면 지명도 낯설고 맥락도 복잡해서 어디서부터 이해해야 할지 막막하실 것 같습니다. 오늘은 이 전쟁이 왜 전 세계 경제에, 그리고 우리 일상에까지 영향을 미치는지 핵심만 짚어보겠습니다.
호르무즈 해협, 어디에 있고 왜 중요한가
이 모든 이야기의 중심에는 호르무즈 해협이라는 바닷길이 있습니다. 이란 남쪽과 오만 사이에 위치한 이 해협은 가장 좁은 구간의 폭이 고작 34km입니다. 서울에서 수원까지의 거리 정도입니다. 그런데 이 좁은 길로 전 세계 석유 소비량의 약 5분의 1과 전 세계 LNG 공급량의 약 20%가 매일 통과합니다. 사우디아라비아, 이라크, 이란, 쿠웨이트 등 중동 주요 산유국들이 원유를 수출하려면 반드시 이 길을 거쳐야 합니다. 한마디로, 전 세계 에너지 공급의 병목 지점입니다.
봉쇄 한 달, 유가는 어디까지 올랐나
지난 2월 28일 미국·이스라엘의 이란 공습이 시작되자, 이란 혁명수비대(IRGC)는 곧바로 호르무즈 해협 봉쇄를 선언했습니다. 유조선 통행량은 90% 이상 급감했고, 150척 이상의 선박이 해협 밖에서 오도가도 못하는 상황이 됐습니다. 결과는 즉각적이었습니다. 국제 원유 가격의 기준인 브렌트유는 3월 8일 배럴당 100달러를 돌파하더니 최고 126달러까지 치솟았습니다. 1970년대 오일쇼크 이후 역사상 가장 빠른 에너지 가격 급등으로 기록됐습니다.
한국도 남의 일이 아니다
이 사태가 먼 나라 이야기처럼 느껴지신다면 착각입니다. 한국은 원유 수입의 약 70%를 호르무즈 해협을 통해 조달합니다. 실제로 피해는 이미 시작됐습니다. GS칼텍스는 사우디발 초대형 유조선을 하루 44만 달러에 긴급 용선했고, S-OIL은 55만 5천 달러라는 역대 최고 수준의 비용을 지불했습니다. 한국 국적 유조선 7척은 해협 인근에 발이 묶여 있고, 롯데케미칼·LG화학·한화솔루션 등 석유화학 대기업들은 공급 차질을 공식 선언한 상태입니다.
기름값 인상은 시작에 불과합니다. 전 세계 비료 거래량의 약 3분의 1도 이 해협을 통과하는데, 개전 이후 요소 가격이 50% 급등하면서 식품 가격 상승이 2027년까지 이어질 수 있다는 경고도 나오고 있습니다.
비축유 방출, 해결책이 될 수 있을까
국제에너지기구(IEA)가 사상 최대 규모인 4억 배럴의 비축유 방출을 결정했습니다. 하지만 이는 전 세계 하루 소비량의 나흘치에 불과합니다. 전문가들은 봉쇄가 계속되는 한 이 조치는 시장의 공포를 일시적으로 달래는 수준에 그칠 것이라고 말합니다. 협상 시도도 이어지고 있지만 해결의 실마리는 아직 보이지 않습니다.
이번 사태는 한 가지를 냉정하게 보여주고 있습니다. 한국은 지난 11년간 화석연료에 재생에너지 대비 13배 많은 공적 자금을 쏟아부었습니다. 에너지 안보를 위한다는 명목의 투자가, 오히려 단일 해협 하나에 우리 경제 전체가 흔들리는 구조를 만들어온 셈입니다. 호르무즈 봉쇄는 중동의 군사적 사건이면서, 동시에 우리 에너지 정책의 민낯을 드러낸 거울이기도 합니다.
Al Jazeera — Shutdown of Hormuz Strait raises fears of soaring oil prices (2026.03.03)
CNBC — Strait of Hormuz closure: which countries will be hit the most (2026.03.03)
Solutions for Our Climate (SFOC) — Hormuz blockade lays bare structural limits of fossil fuel reliance in South Korea, Japan (2026.03.18)
NPR — Iran warns U.S. against ground invasion, as Pakistan holds diplomatic talks (2026.03.29)